Der eine hat die Lizenz zum Töten. Ich für die Rennstrecke. Teil 2: Taxi, Teilejagd und Strom auf Raten.

am
  Ein paar Stunden vorher – Freitagmorgen. Als ich am Freitagmorgen im Taxi zur Rennstrecke saß, fühlte sich das an wie ein Paralleluniversum: Ich war eigentlich auf dem Weg zur Rennlizenz – also zu etwas, das nach Kontrolle, Präzision und „ich hab mein Leben im Griff“ riecht. Und trotzdem saß ich in einem Taxi, während mein Auto sechs Kilometer entfernt irgendwo stand und sich vermutlich gerade selbst bemitleidete. Die Straße nach Posen war harmlos. Das Taxi war leise, warm, zuverlässig. Ich merkte, wie mein Körper bei jeder normalen Beschleunigung kurz irritiert war – als würde er fragen: „Moment… das geht auch ohne Drama?“ Ich lehnte den Kopf an die Scheibe und starrte raus, und irgendwo zwischen Müdigkeit und Adrenalin tauchte ein Gedanke auf, der mir unangenehm war: Vielleicht wird das heute sogar… einfach. Zum Glück ist Tag eins Theorie. Kein Auto nötig. Kein Starten. Kein Strom. Keine 14-Volt-Hoffnung. Nur Unterricht. Regeln. Flaggen. Verhalten. Sicherheit. Dinge, die ...
0

Projekt Marrakesch Teil 5 – Prio-Liste: Platz, Platz … und nochmal Platz

am
Project Marrakesh

 





Die Prio-Liste für den Umbau lässt sich in einem Satz zusammenfassen:
1. Platz. 2. Platz. 3. Platz.
Und selbst das reicht nicht wirklich.

Um das Ganze überhaupt in den Griff zu bekommen, braucht es eine klare Entscheidung:
Die Rückbank muss komplett raus.
Sie ist beim Porsche 944 sowieso eher ein schön geformter Notfallsitz als ein richtiger Platz. Durch ihren Ausbau kann ich den Kofferraumboden verlängern und stattdessen praktische Ablagefächer einbauen.
Das ist der erste Schritt in Richtung „Alltagstauglich für Abenteuer“ aber nach dem Motto "Ordnung ist das halbe Leben"

Die Mini-Küche in der Reserveradmulde

Die Mulde bekommt ein neues Leben: eine kleine aber dafür tragbare Küche, die wir dann auch aufs Hotelzimmer mitnehmen können
Nichts Großes – aber genug, um Kaffee, Zucker, Milch und Kochzeug schnell griffbereit zu haben, ohne das ganze Auto  durchsuchen zu müssen.

Das Reserverad wandert dafür aufs Dach.
Ein Dachträger?
Kaufen kann man eher nicht. 
Bezahlen will man ganz sicher nicht.
Also wird auch der selbst geschweißt.

Seitentaschen, Wasser & Ordnung

Links wie rechts im Kofferraum gibt es je eine große Mulde.
Die perfekte Gelegenheit:

  • eine Seite für den Wasserkanister (Größe wird noch getestet)

  • eine Seite fürs Kochset

Der große, neue Kofferraumboden bietet dann Platz für:

  • den Kühlschrank

  • eine zusätzliche Batterie

  • Campingstühle und Tisch

  • unser Gepäck

  • und theoretisch noch die Schuhe

Theoretisch. Alle Angaben ohne Gewähr. 😄

Elektrik & Komfort

Damit kein Gerät die Starterbatterie leersaugt, bekommt der Porsche eine eigene kleine Stromzentrale:

  • neue Steckdosen

  • alle einzeln abgesichert

  • alle vom Fahrersitz aus schaltbar

Der Kofferraum ist gedämmt, neue Lautsprecher eingebaut, Sitze & Türverkleidungen frisch gepolstert.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Kommentare

Kommentar veröffentlichen